Informe de mostres procedents de les restes del vaixell medieval localitzat al Baluard del Migdia, relacionat amb la intervenció 096/06.

9 memòries dels treballs realitzats al CASC de Girona, sobre les fustes del vaixell trobat a la intervenció 096/06, i també del pou de la Barceloneta.

Obres i rebaixos de terres relacionats amb l'ampliació de l'accés de la Barceloneta de la L4 dels Ferrocarrils Metropolitans de Barcelona. El seguiment arqueològic dels rebaixos ha permès documentar únicament les restes de fonaments de la segona meitat del segle XX.

• Arran del projecte de construcció d'uns edificis a càrrec del Patronat Municipal de l'Habitatge s'ha portat a terme el control de moviment de terres i la posterior excavació d'alguns sectors del solar. Les primeres troballes van consistir en un seguit de nivells de terra piconada relacionats amb un camí modern paral.lel a la línia de platja. Es van documentar estrats relacionats amb l'excavació del fossat i la formació del glacis. La continuació de les tasques de control va permetre localitzar part d'un edifici possiblement enderrocat durant el setge de 1714, un tram d'una derivació provisional del Rec Comtal i un total de 25 àmbits amb estructures molt febles, corresponents a les anomenades barraques de mar o barraques de pescadors durant el segle XVII. També cal destacar els rebaixos de més de 4 metres de fons marí del segle XV relacionat amb la construcció del moll en 1477. -- A l'expedient 4 informes d'afectació d'estructures i informe final.
• Vol.1: Text memòria ; vol. 2 : planimetria ; vol. 3 : material ; vol. 4 i 5 : Fitxes UE ; vol. 6 : inventari material arqueològic ; vol. 7 : inventari fotogràfic ; vol. 8 : Documentació restauració [només CD]

Realització de quatre rases amb resultats força variats pel que fa a cronologies i entitat de les restes. Amb un nivell de conservació força important les restes suposen un bon exemple de les obres de fortificació al voltant del portal de mar, dels segles XVI-XVIII. També s'ha pogut documentar nombroses capes d'anivellament i pavimentació de terra piconada que podria ser el carrer d'entrada a la ciutat des del port. Aquestes estructures al segle XIX van ser enderrocades amb motiu de l'eixample del Pla de Palau i la construcció d'un nou recinte defensiu. -- A l'expedient els informes d'afectació d'estructures

• El conjunt d'elements documentats es pot dividir en quatre apartats: Formació del litoral des de finals del segle III fins al segle XIV; el port del segle XV, la fortificació de la façana marítima del segle XVI-XIX; la ciutat contemporània. Destaca la troballa de dos derelictes medievals que es troben en procés de restauració i estudi, els dos fragments possiblement formessin part d'una mateixa embarcació. Conté: v.1- Text i annexos [conté estudi faunístic, estudi geològic, estudi pol.línic]
• v.2- Planimetria
• v.3- Material arqueològic
• v.4- Fitxes UE
• v.5- Inventari de material
• v.6- Inventari fotogràfic
• A l'expedient: Documentació administrativa, premsa, documentació gràfica, informes generals i sobre les fustes trobades i sobre les tasques de control del baluard (X153); informes d'afectació d'estructures (X154), i informes finals (X155)

El seguiment arqueològic de la rasa realitzada per al soterrament d'una nova ET,va donar com a resultat principal la troballa d'un mur de carreus.

La intervenció va ser motivada per la construcció d'un nou col.lector per aigües residuals. S'ha posat al descobert la continuació d'algunes de les estructures ja documentades durant la intervenció de 2007 de Pere L. Aritigues. Les troballes corresponen a diferents obres de canalització d'aigües construïdes a finals del segle XVIII. També s'ha pogut documentar alguns dels estrats d'abocament que formarien els glacis de començaments de la divuitena centúria i l'existència d'un fossat previ. A la mateixa intervenció s'ha inclòs la d'una rasa al carrer de la Marquesa on s'ha documentat un tram de mur de façana de les botigues o magatzems de la muralla del segle XIX, que ja havia estat localitzat a la intervenció 096/06.

S'ha posat al descobert un gran tram del baluard del migdia així com de la muralla, ambdós del segle XVI, la contraescarpa datada a principis del segle XVIII i dos canals. Un d'ells és la continuació del tram localitzat al solar continu i pertany al canal auxiliar del Rec Comtal. També s'han documentat altres estructures que formarien part de les infraestructures ferroviàries del segle XIX i XX.